La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) aportó datos que resultan coincidentes con la teoría de que el piloto condujo de forma controlada hacia la empresa.
La teoría del kamikaze fue la primera y más fuerte en la investigación que comenzó tras el siniestro, que tuvo lugar el viernes 9 de agosto, minutos antes del mediodía.
“En un vuelo de aviación general, la aeronave despega del aeroclub Rosario por pista 01, vira hacia el sur y 30 minutos después es vista volando a baja altura en inmediaciones de la planta industrial de la empresa Air Liquide dentro del ejido de la ciudad de Rosario. Realiza maniobras en diferentes direcciones y luego impacta de manera controlada contra el sector de carga de tubos de oxígeno. La aeronave resulta destruida y el piloto fallecido”, precisó la documentación.
El fallecido en el siniestro era Juan Manuel Medina (46), un exempleado de la compañía, que hasta el momento no emitió más que un comunicado oficial de forma pública.
El informe no menciona fallas técnicas en el avión Cessna 152, que pertenecía al AeroClub Rosario. Robustece, así, la hipótesis principal que tiene la fiscal a cargo de la causa penal, Mariela Oliva. Tras analizar el hecho, tomar testimonios y otras medidas, la funcionaria del MPA de Rosario prepara su conclusión.